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2021年09月26日  星期日

国内首座跨海高铁桥主桥成功合龙

时间:2021年08月11日        来源:建筑新网         作者:张延涵 胡晓虎

8月6日,随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成,由中交二航局承建的国内首座跨海高铁桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙。

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福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,这也是国内首座跨海高速铁路桥。

泉州湾跨海大桥主梁采用钢箱梁形式,分为13种类型、77个节段,其中最重的梁段重达365.18吨。据介绍,此次安装完成的合龙段钢箱梁,单节梁段长10米、宽21米、高4.25米、重逾240吨,考虑到合龙段长度及环境温度对合龙现场操作的影响,为便于灵活掌握合龙时间,中跨合龙采用了北侧吊装、南侧顶推的“主动”合龙方式。该方式对环境温度要求较低,能适应全天候施工,有力确保了项目团队高效完成主桥高精度合龙施工,最终合龙轴线偏差1毫米,相对高差0.5毫米,达到毫米级精度。 

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