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2021年12月09日  星期四

执着的老李

时间:2021年08月24日        来源:建筑新网         作者:文/ 通讯员 朱晓 图/通讯员 杨咸宁

6点出门,到现场查看施工情况——这件事情,你能坚持多久?有人能坚持一,有人能坚持一个月,而中交二航局海口中交国际中心项目负责人李兴旺从项目进场坚持至今。

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项目生产经理汪超评价李兴旺:老李太执着了,认准的事情一定要做到底。而对李兴旺来说,该项目是中交集团第一个超高层全钢结构项目,也是海口市在建项目高度最高的工程。“第一”,意味着无先例可循,前行的路必然有曲折和坎坷。执着,是战胜困难的勇气,是一往无前的坚定,更是始终如一的担当。

设计人员设计基坑支护排水的时候,主体结构图纸还没有出来,不知道还有一个坑中坑,设计的基坑降水深度为-15.3米,后来,项目主体结构塔楼的设计图纸出来了,44层的层高,钢结构总量约达2.3万吨,这就要求坑中坑降水深度达-24.3米。

“怎么办?增加降水井啊!”李兴旺的这个如今看来挺简单的解决办法,当时遭到了几乎所有人的反对:“按照原方案,水可以降下去!” 

争执进行了很久,李兴旺毫不妥胁,他坚持自己的观点。后来的事实证明他是正确的,经过几个月基础施工,按照原设计进行降水作业,发现水确实降不下去。最终现场增加了8口降水井,解决了坑中坑的降水问题。

深基坑施工开始后,降水问题提上了议事日程。海口地下水丰富,正常天气情况下,现场每天的涌水最多曾到14400立方米,相当于8个游泳池的水量。现场人员每天三班倒不间断地抽水才能满足施工要求。

这些全是污水,不能排入地下管网,项目周边没有市政排污口,抽出来,怎么变成可排放场地有限,怎样将场地空间利用好?李兴旺反复研究图纸、查找资料,设想排水可能出现的情况,把所有的问题想清楚后,他提出在现场建两个积水池作为中转站,立体分级沉淀排水。污水排放到积水池里后,在这里沉淀、过滤,然后排入地下管网。

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这个想法十分大胆,要知道,在现场建水池,势必增加现场安全风险,加大安全管理难度,在许多人看来,这无异于“引火上身”,一旦出事是要承担责任的。李兴旺看出了大家的顾虑,他说:“我们遇到困境的时候,必须思变,用新的方法和思路才能应对万变只要安全防护到位,人员监管到位,就可以将安全风险降到最低。”

对李兴旺的方案,安全总监刘俊早已思忖良久,也到现场考察过好几次,关键时刻他站出来力挺李兴旺:“只要有现场施工,就会有安全风险。我们不能因噎废食、止步不前。在做足安全准备的前提下,我看建中转水池的方案可行。

“身为项目经理,不仅要有解决问题的能力,还要有‘虽千万人吾往矣’勇气和担当,遇事绕着走,还当什么项目经理?”时隔一年提及此事,李兴旺笑着说道。

 李兴旺遇事冷静执着的底气,不仅来自于他十几年的钢结构施工管理经验,更是因为他身上有一种善于钻研的科学精神。

在他办公室的墙上,挂着三张A2纸打印出来的施工图。李兴旺在上面不同颜色的笔做了记号,标注上施工日期和参数。他说话的时候,只要和现场有关的数据,一堆参数张口就来,随时都能报出准确数字。“不把现场的每一个问题琢磨明白,我睡不踏实。”执着的李兴旺说。

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现场施工场地狭小,在13000平方米的作业空间内,密密麻麻地分布着5000多根桩,有的桩与桩之间的距离仅有2.4米,人员和设备可施展的空间十分有限。三天时间里,他分析了多种穿叉施工的方法在电脑上模拟推演,总结出钻机“跳打”打桩的方使施工的两根桩之间保持合理的距离,迅速在现场推开,大大提升了施工效率,将打桩的工期由5个月缩短成3个月。

闲暇之余,李兴旺每天坚持跑步,他,跑步锤炼了他坚韧的品格,让他深刻认识到坚持是走向胜利的唯一法宝,工作中遇到任何难题决不放弃。        

现在,他最想做的,还是强力推进地下室主板混凝土浇筑,促使项目早日形成两条施工主线,让项目健康地“跑”起来。

    


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