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2021年10月28日  星期四

厚积薄发闯市场 乘风破浪涉重洋

——中冶宝钢以“中冶重机”品牌升级版抱罐车+焊接渣罐进军欧洲

时间:2020年12月10日        来源:通讯员         作者:方刚

2020年12月,中冶宝钢“中冶重机”品牌迎来高光时刻,首次出口欧洲的BGC-80C型抱罐车顺利集港远涉重洋发往塞尔维亚。该项目同时签约的还包括71套焊接渣罐,为“中冶重机”品牌冶金大物流装备有效参与“国际国内双循环”增添无限竞争力

技术积累产品组合闯市场

“中冶重机”品牌冶金大物流逆袭欧洲具有必然,是积累25年抱罐车研制技术经验的厚积薄发。“中冶重机”品牌BGC系列抱罐车和HJZG系列焊接渣罐产品深度贴合冶金渣处理工艺研制而成,是中冶宝钢适度多元发展装备制造版块在冶金产业链中淘金而形成的卓越成就。“抱罐车+焊接渣罐”组合拳沿着“一带一路”成功出口东南亚,而后次第登陆非洲,成功进军欧洲,为“中冶重机”品牌谱写华彩乐章。

,中国抱罐车市场基本被欧美等发达国家所垄断。中冶宝钢在长期为宝钢运营服务过程中,从将进口抱罐车国产化,到将国产抱罐车国际化,经历了25年技术攻关和技术积累,屡次实现技术突破,研制出与欧美等发达国家媲美的技术精品。如今“中冶重机”不但产品系列化,而且已经形成庞大的技术专利群。至今获得国家专利198项,其中发明专利89项,软件著作权3项。省部级以上各类科技奖项35项;上海市优秀发明选拔赛10项奖项,其中,金奖3项、银奖4项、铜奖3项;中冶集团成果鉴定7项,其中,4项国际领先,3项国内领先成功申报省部级工法13项。2020年制定渣处理设备企业标准获得上海市批准。“中冶重机”品牌冶金大物流装备国内市场占有率90%以上,产品和服务已经渗透到冶金产业链各个环节并跨界有色行业

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技术升级产品迭代强实力

“中冶重机”产品不断更新迭代、优化提升,其冶金大物流装备已经形成多个系列50多个品种“中冶重机”BGC-80C新型抱罐车专为欧洲市场研制的新款抱罐车产品,集合平台式抱罐车和U型抱罐车两者产品优势,具有造型独特、结构新颖,功能齐全,安全可靠、驾驶操控更加智能和人性化等特点。

BGC-80C型抱罐车通过技术创新,运用三维建模及仿真先进设计手段设计。前后车体通过铰接联结,前车体布置了动力系统,后车体采用大轮胎结构承载和独特组合式工作机构相结合的新颖结构。该抱罐车不仅具有传统抱罐车背罐、放罐、运输、翻罐等功能,而且还可以实现渣称重、在高位置倒渣和180度翻罐的特殊要求,功能更加强大;过载保护功能使得高温热态渣对整车关键部件的影响降到了最低,双管路防爆功能结合电气自动检测系统设计自诊断功能更加强大;新增的应急放卸罐、应急转向和应急外部油源接入等应急操控系统,使整车在安全性、可靠性上大幅提升,作业效率也较传统平台式抱罐车可提高30%以上。

在充分总结历史制造问题的基础上,对标国际,制定高质量的制作工艺管控方案。在结构件制作加工、零部件组装装配、布管布线等工序中,严格执行技术规范和质量检查,确保了制作和装配的高质量,特别是虚拟三维布管与三维弯管技术的应用,极大提升了实际布管精准度和质量。采用自动标定新技术,实现全车传感器、操作元件自标定,安装、调试作业效率提升40%以上。

该抱罐车电、液控制系统进行设计优化,电气节省线路200余条,使工作机构和制动系统在一套系统失效后仍能正常工作全车智能化更高、节能降耗更优、人性化更强、操作更方便。

攻坚克难优化工艺解难题

项目中同期签约的71套“中冶重机”品牌15立方米椭圆型焊接渣罐已于6月份远渡重洋,让欧洲铜冶炼厂体验中冶重机创新技术优势,见证了强大的中国“智造”。该产品需历经6道大工序,32道小工序,每道工序都诠释着项目团队对“质量至上、科学严谨、优质服务、顾客满意”质量方针的坚守。

由于渣罐制造工艺的特殊性,焊接渣包项目的主体材料都需定轧采购,项目承接之初,正值疫情突发,供应链受限,交通受阻,作业人员不能按期到位,直接导致项目工期大幅压缩。为保证项目正常履约,“中冶重机”全体员工倾情投入,攻坚克难奋力拼搏,挑战疫情对产能的压力,全力拼搏保工期。通过周密策划,推进定量化生产管理模式;通过“天天读”以及日报形式,准确掌握和监控生产进度;结合防疫措施要求,采取错峰作业、轮班接力、重点突击、外委协助等方式,解决人手紧缺、生产设备有限等问题,实现各工序之间的无缝联接。形成焊接渣专业化、高效率的流水线作业,保证了生产过程管控有度、忙而不乱,项目有序推进

焊接渣罐为用户个性化定制,主要考虑接渣量、渣温、铜渣处理工艺,以及与现场设备匹配等问题,外形为椭圆形平底结构,首次采用15立方容积、筒体板厚为70mmm的设计,应用于铜渣缓冷工艺中,用于装载熔融态闪速熔炼炉渣及转炉渣。个性化的设计需求,使得紫金波尔铜业焊接渣罐制作过程埋下重重工艺难题,为此,技术和制作团队逐一辨识项目制作难点,攻艰克难巧改工装、优化工艺。攻克渣罐椭圆形筒体结构造成压型困难的工艺难题,解决了椭圆形筒体压型小口易开裂的难题,椭圆形罐底开设焊接坡口的工艺难题,采用半自动切割机开设椭圆形罐底坡口确保切割质量。针对筒体板厚首次采用70mmm的设计,技术团队在经验及计算的基础上,预定焊接收缩量,在下料及拼装工序中预留,并通过首件试制验证,最终批量下线

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对标一流严控质量铸精品

品牌是增强市场竞争力的加速器,质量是缔造企业品牌的压舱石。技术质量团队制定年度技术质量工作规划,明确工作目标指标。在技术质量管理上,一方面结合提质增效专项工作部署,积极组织开展重点项目提质增效工作,从工艺策划、采购质量及降本、项目费用控制、产品设计优化、项目材料损耗率控制、减少制作质量返工等方面,有效开展提质增效工作,探索和完善提质增效工作的最优模式,实现效果最大化;另一方面策划制定特种车辆、焊接渣等拳头产品的企业内部标准,对标德国西马克等国际知名企业,逐步建立中冶重机自身产品的企业标准,解决非标产品无标准或缺标准执行,管理和控制上长期处于粗放管理状态的问题。

“亚洲第一”山钢380吨铁水运输车到史上最严要求的石横特钢260吨铁水运输车,再到出口欧洲紫金波尔抱罐车,“中冶重机”始终都在围绕标杆产品秣马厉兵针对重点项目,以点带面,提高管控要求,从产品研发、工艺方案设计到原料采购,从第一道工序到产品下线,从装箱到运输,制定详细的、可控制的管理标准,切实做到每个环节全过程质量管理。将质量控制在一定的标准上,对质量管理制定众横交错的多层次立体式质检制度,并通过第三方认证资格检查,做到全方位覆盖。

以质量铸造精品,以科技“智造”未来。中冶宝钢以“品牌+研发”通过多年的技术淬炼,最终厚积薄发、乘风破浪,将“中冶重机”品牌冶金大物流核心装备推上欧洲舞台,打破国际抱罐车市场一直被欧美品牌垄断神话,以组合拳书写中国中冶制造传奇。


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