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2018年10月16日  星期二

“川藏第一桥”具备通行能力

时间:2018年10月10日        来源:成都晚报         作者:罗斯


随着最后几十米混凝土路面的浇筑,全长1411米、跨径1100米,被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥10月初完成路面施工,具备了通行能力。相关负责人介绍,该桥是雅康高速的控制性工程,直接关系到整条高速的建设进度,其建成为实现雅康高速全线年底提前通车奠定了坚实基础。

据悉,由四川交投集团投资建设的雅康高速全长135公里,是穿越芦山和康定地震灾区的生命大通道、内地进入藏区的经济大动脉。其中,雅康高速泸定大渡河兴康特大桥是雅康高速公路的控制性工程之一,是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥,全桥长1411米,采用钢混叠合桥道系,总造价超过10亿元,被誉为”川藏第一桥”。据介绍,这座大桥实现了两个“第一”,它是在建川藏第一大跨径钢桁梁悬索桥,主跨达1100米;同时,它也是在建世界第一长隧道式锚碇,雅安岸隧道式锚碇长159米。

相关负责人介绍,2017年12月31日,雅泸段95公里已提前建成试通车,兴康特大桥接下来将进行荷载试验,泸康段建设正紧锣密鼓进行中,预计雅康高速全线将于今年底实现通车。届时,成都自康定可一路高速,行车时间由最少7个小时缩短至最少4小时。四川省交通运输厅相关负责人表示,雅康高速建成通车后,将彻底结束甘孜州州府康定市无高速的历史,对于完善全省高速路网、改善芦山地震灾区和民族地区交通条件、构建川藏“经济走廊”、促进藏区经济社会跨越式发展具有重要的战略意义。

(原标题:“川藏第一桥”具备通行能力)

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