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2020年05月27日  星期三

中冶宝钢展开海上紧急救援

时间:2020年05月22日        来源:建筑新网         作者:平朝波

5月18号13点15分,嵊泗宝钢马迹山港船务有限公司接到嵊泗海事处值班中心的海上紧急救援电话,当即指派由资深驾龄的船长和中冶宝钢马迹山项目部拖轮作业区新世纪1号的当班水手,赶赴失事海域进行救援。

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据了解,嵊泗枸杞海域干斜码头北侧贻贝养殖区有一艘开往朝鲜南浦方向的外籍货轮的螺旋桨被贻贝网绞缠,船只失去动力急需救援脱险。当天受低压入海影响,海域有8到9级的西到西北风,海面风浪3级,而嵊山海域属于东海外沿,海面风浪最高可达到4级左右,拖轮自身船舶摇晃左右达10度以上,在同时事发海域靠近岛礁海域,海况极其复杂。

在接到救助信息后,救援人员一方面抓紧时间赶赴事发地,另一方面在航行途中与同船的海事官方人员协商确定救助方案。14点40分,新世纪1号赶到失事船只附近0.3海里海域附近,发现失事船只已经进入了贻贝养殖区域边缘,并拉掉了一片贻贝田,据海事初步估计损失可达20余万,如随着涌浪继续前进,将进入贻贝养殖中心区域,造成的损失将难以估计。

为了避免事态继续恶化,新世纪1号不断靠近失事船只,拖轮员工多次抛缆,准备进行交叉带缆控制失事船只,由于当时涌浪较大,无法贴近船只,多次交叉带缆均以失败告终。拖轮船舶不断调整角度、寻找最佳位置和机时,最终经过不断尝试于15点左右成功控制失事外籍货轮,并由海事指挥开始向安全海域绑拖,1个半小时的高强度绑拖之后,17点成功将失事货船绑拖护送到与海事事先商定的安全水域。

到达安全海域后,虽然语言不通,但失事外籍船上的船员不断用笑容及肢体语言向拖轮船员表达着感激之情。自2020年1月中冶宝钢马迹山项目部拖轮作业区全员正式成为浙江海上搜救志愿者之后,把守护海上一方平安的责任时刻牢记在心,纵观抢险过程中海上风云突变,但是拖轮船员始终保持初心,使命必达。


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